預(yù)制橋梁是橋梁上部建設(shè)中很重要的一部分。浙江作為全國交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展最快的省份,浙江橋梁板預(yù)制技術(shù)在全國屬于行業(yè)前列。為什么越來越多的橋梁建設(shè)使用橋梁板預(yù)制技術(shù),因為它具有很多的優(yōu)點。
橋梁板預(yù)制是在相關(guān)企業(yè)里完成相關(guān)的橋梁預(yù)應(yīng)力,封錨,澆筑等工序,直接運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場,在工程現(xiàn)場,用相關(guān)吊裝設(shè)備進行吊裝。在同一個場地進行生產(chǎn),經(jīng)過運輸?shù)浆F(xiàn)場,這個工序需要很大的場地,這就解決了城市工程場地不足的情況,且對周邊的建筑物影響較小。
對于交通的影響主要是在橋梁板預(yù)制安裝的時候,這個時候行業(yè)內(nèi)規(guī)定,為了保證安全,要采取封道或者臨時交通管制政策,在幾個小時內(nèi),會出現(xiàn)短時間的交通擁堵和交通繞行情況,其他時間段內(nèi),對交通的影響是很小的。
橋梁板在現(xiàn)場澆筑的時候,需要現(xiàn)場支搭模板,膜架等,會產(chǎn)生較大的施工噪音,電焊也會造成一些環(huán)境影響。橋梁板預(yù)制是在工廠預(yù)制完成,運輸?shù)浆F(xiàn)場來吊裝,過程中對于施工現(xiàn)場的環(huán)境影響比較小。
橋梁板預(yù)制技術(shù)雖說有很多的優(yōu)點,但是對施工的整體組織,各單位的工作協(xié)調(diào)配合提出了很高的要求。